Biznes i Nauka = Bóbr

Bóbr to pływający, kołowy, opancerzony i lekki transporter rodzimej konstrukcji. Wykonany on został przez polską firmę „AMZ – KUTNO” Sp. z o.o. przy współpracy z naszym Instytutem.

Zastosowanie pojazdu: lekki transporter rozpoznania.

Silnik

6700 cm3

Moc

210 kW (285 KM)

Prędkość max.

120 km/h

Zasięg po drogach utwardzonych

650 km (docelowo 1000)

Zasięg w warunkach terenowych

300 km (docelowo 500)

Moc

210kW (285 KM)

Długość

6 m 50 cm

Wysokość

2 m 15 cm

Szerokość

2 m 48 cm

Kąt natarcia / zejścia

40o/41o

DMC

10 ton

Ładowność

2 tony

Osie

2

Nośność

6 ton

Układ napędowy

stały 4x4

Kolejnym wspólnym projektem, który jest realizowany w ramach konsorcjum naukowo – przemysłowego jest samochód osobowy o nazwie Syrenka. Celem projektu jest reaktywacja historycznej polskiej marki motoryzacyjnej. Dzięki nowym technologiom i narzędziom będzie można uruchomić ponownie produkcję tej kultowej marki. Nadwozie pojazdów wykonane zostanie z lekkich materiałów kompozytowych, które wsparte na nowoczesnej konstrukcji nośnej, przy uwzględnieniu nowoczesnej stylistyki, stanowić będzie doskonałą bryłę pojazdu spełniającą wszystkie wymagania dyrektyw i regulaminów unijnych. Klasyczny spalinowy napęd stosowany w przeszłości zostanie zastąpiony nowym niskoemisyjnym napędem oraz alternatywnie ekologicznym napędem elektrycznym, który w połączeniu z nowoczesnym układem jezdnym zapewni pojazdom bardzo dobre osiągi przy niskich kosztach eksploatacji. Zakończenie projektu, a tym samym przygotowanie wersji produkcyjnej planowane jest w dniu 30 marca 2016 roku.

Aktualności